11-05-2012
 

La bicicleta i la mobilitat a Rubí

Ignasi Mir

Llegeixo amb satisfacció a Rubitv.cat que el Ple ha aprovat dues mocions relacionades amb la bicicleta: una d'implementar aparcaments segurs per a bicis privades i l'altra crear una xarxa de carrils bici a la ciutat (veure notícia). El debat derivat al propi ple, però, em deixa un gust agredolç. Fins i tot una mica ranci. M'explico:

Primer de tot perquè resulta que el govern demanava vincular aquestes modificacions al Pla de Mobilitat Urbana (PMU) i em sembla absurd que haguem d'esperar a tenir un PMU per realitzar actuacions per potenciar l'ús de la bicicleta. No només perquè la majoria de municipis propers ja fa anys que tenen el seu PMU sinó perquè no crec que falti fer massa anàlisi per saber que les infraestructura per a la bicicleta a Rubí és gairebé nul·la. Només fa falta veure si les ciutats properes han esperat a invertir a tenir PMU. Sant Cugat, just abans de redactar el seu PMU ja tenia 22 km de carril bici i mig miler de places d'aparcament. O Terrassa que fa uns anys ja tenia més de 30 km de carril bici.

Es podria afirmar que Rubí no és una ciutat feta per la bicicleta. Això és veritat, però només en part. Si bé l'eix Est-Oest és de gran accidentalitat, l'eix Nord-Sud al voltant de la riera manté el paràmetre màxim del 5% de pendent per utilitzar la bici amb comoditat. Això cobriria gran part de la ciutat (Zona Nord, la Plana del Castell, Centre, Mercat, Progrés, Les Torres, Font de la Via, Les Torres, Ca n'Alzamora). La resta té menys potencialitat però no s'ha d'excloure ja que la introducció de la bicicleta elèctrica amb preus cada cop més econòmics pot revolucionar-ne l'ús en un futur no massa llunyà.

L'altre argument governamental per a mi poc comprensible és l'esgrimit per la pròpia regidora de Mobilitat, que reclamava que, abans de realitzar cap acció, calia estudiar quins d'aquests nous usuaris de la bicicleta provindrien del vehicle privat i quins d'ells ho farien del transport públic o d'anar a peu, entenent que si la major part vinguessin d'aquestes dues últimes modalitats, les actuacions no millorarien la mobilitat sostenible. Crec que el malentès és important. L'anàlisi demanat per la regidora és més que complexa i no és objecte de cap PMU ni de cap ciutat mitjana com Rubí. En tot cas és la Generalitat qui estudia els comportaments de transport del ciutadà i planifica les estratègies a seguir i, precisament, en els darrers temps ha col.locat l'ús de la bicicleta com a un pilar de la moblitat sostenible. Cal reconèixer, però, que aquests errors són bastant comuns entre els poders públics i crec que és degut al poc coneixement del món de la bicicleta. És normal. La majoria de la gent és usuària del cotxe, el transport públic o d'anar a peu, però molt pocs ho són de la bicicleta.

L'ús de la bicicleta no s'ha de potenciar en funció de si treu més o menys usuaris al vehicle privat. S'ha de potenciar perquè és el mode de transport que més està creixent, doblant-se el número d'usuaris en els últims deu anys i superant, des de fa ja varis anys, el tramvia o el taxi. S'ha de potenciar perquè millora la salut dels seus usuaris, no contamina i, en contra de la seva imatge general, és estadísticament un dels vehicles amb menys risc d'accidentalitat. S'ha de potenciar perquè, sovint, és utilitzat per aquells que econòmicament no es poden permetre un vehicle motoritzat. S'ha de potenciar perquè així ho diuen les Directrius Nacionals de Mobilitat.

Per acabar, no voldria ser acusat de malgastador. Reconec que la implantació de carrils-bici no és una actuació extremadament econòmica i que, fins i tot, en alguns casos pot perjudicar la seguretat del propi ciclista. Ara bé, la implantació d'aparcaments de bicicleta si que ho és i a ?Rubí no n'anem sobrats. Però és que, a més, hi ha actuacions que són de "cost 0" i que beneficien els usuaris de la bicicleta. Per exemple, informar dels itineraris segurs existents, com ara l'itinerari paral.lel a la via dels FGC i que comunica Rubí de forma segura amb les estacions de HGC, Mira-sol i Sant Cugat, evitant el pas per la perillosa carretera de Sant Cugat a Rubí.

Ignasi Mir, enginyer i membre de la junta del CRAC.

 
9 comentaris
 

Comentaris

12-06-2012
12:22
 
Dimoni

Sr. Joan Fdez.,en sembla perfecta que Vd. vulgui marcha a viure a San Cugat,ciutat cosmopolita, com si vol anar a viure al tibidabo. a rubi tambe en general som respetuosos amb els ciclistes que circulan per la via adecuada i respectan les normes de la circulacio,el que al meyns jo no respectare, sigui nacional, emigrant o un jeta, al que circula per la vorera, que son mols, sensa cap respecta per els vianans. Si els ciclistes volen respecta que ells tambe en tinguin per la resta dels que van a peu . Sr.joan que li vaigui mol be a San cugat lloc que el respectaran mol i voste sera feliçs, amb una ciutat d'elite, salutacions cordials.

 
11-06-2012
11:31
 
Joan Fdez

La meva solució, anar-me'n a Sant Cugat amb la Bici. Donçs la veritat es que soc un inmigrant, tinc un document que alla a l'any 2000 vaig pagar ara no recordo si 200 o 400 pesetes, per que vaig voler empadronar-me a Rubí, soc nascut a Granollers, i des de llavors veig les sin raons que asolen aquest municipi, jo prefereixo anar-me'n a Sant Cugat, on la gent es més civica, respetuosa, inclouent els cotxes que donen gairabe sempre preferencia de pas al cicliste sense entrar a valorar que tenen uns carrils bici bons i uns accesos al parc de collserola millors, despres els governants, es pregunten per que la gent de rubí, no genera riquessa a la ciutat, facil, facil, per que els inmigrants com jo, no volen que els atropellin, cridacin.

 
07-06-2012
13:38
 
Dimoni

Com, ¿ tu ets de Rubi? voreras de Rubi no es que siguin avingudes pero son algunes amples ,i si no mes perill encara, vorera maristes,Vorera LLuis Ribas, vorera Magi rementol, vorera Cervantes , vorera calderon de la Barca ect. ect. ¿Et seveix aixo com a referencia? dons apali a pensar i no parla sensa esbrinar els carres de Rubi.

 
29-05-2012
10:26
 
Com?

Però de quines voreres parleu si a Rubí la vorera més ampla deu fer 50cm i sol tenir un cotxe aparcat a sobre

 
27-05-2012
13:38
 
cascaràbies

Doncs si Carles. Hi ha valents que s'atreveixe'n a agafar la bicicleta a Rubí, per la vorera del carrer de casa meva, de día i de nit sense llum, i en direcció contraria. I quelcom mès, també la policía municipal ho ha fet amb moto. El article d'en Ignasi el trobo ben el.laborat, pèro d'aixó no en parla.

 
26-05-2012
20:41
 
dimoni

Bueno va, D'acord pero despres feu cursets de convivencia i urbanitat per evitar que ,deu nido la cantitat,els ciclistes circulin per damunt de las voreras i amb velocitats perillosas.
Demanem el que calgui pero tambe pensem que el ciudata te que aprende força civisme.

 
15-05-2012
17:42
 
ciclista

l'exés d'anàlisi produeix la paràlisi, i així estem a Rubí en tema bicis. Si senyor.

 
14-05-2012
08:49
 
Quico

Totalment d'acord amb l'article. Actualment a Rubí un cotxe té més drets que un vianant: aparcar impunement sobre la vorera o sobre els passos de vianants, excès de velocitat, soroll, etc. Senyora alcaldessa i senyora regidora, que la gent pugui desplaçar-se a peu o en bicicleta sense perill significa qualitat de vida, una cosa que la ciutat de Rubí no en va precisament sobrada.

 
11-05-2012
15:30
 
Carles

Tota la raó Ignasi. A veure qui és el valent que a dia d'¡avui agafa la bici per Rubi

 
 
Afegir comentari
  • Nom
     
  • E-mail
     
  • Comentari
     
  •  
  •  
 

Tots els comentaris seran moderats abans de publicar-se.

Rubitv.cat no es fa responsable de l’opinió expressada pels usuaris. No es permeten comentaris ofensius, il·legals o que faltin a la dignitat de les persones. Rubitv.cat es reserva el dret de suprimir els comentaris que consideri inapropiats.

Llegir avís legal

 

Notícies Relacionades

Política

15-11-2014

 

ACR-CUP denuncia el retard del Consistori en la implantació de carrils bici a Rubí

Alternativa Ciutadana de Rubí (ACR) i la Candidatura d'Unitat Popular (CUP) lamenten el r(…)

Política

14-11-2014

 

ACR i la CUP conviden els rubinencs a reflexionar sobre l'ús de la bicicleta amb un acte al CRAC

ACR i la CUP conviden els rubinencs a reflexionar sobre l'ús de la bicicleta amb un acte (…)
 
 

Opinió

05-11-2014

 

Rubí no és independentista

Les estimacions fetes per alguns diaris i experts en fenòmens polítics parlen de què (…)

Esports

29-09-2014

 

650 persones participen a la 17a Bicicletada popular del Mercat Municipal

Unes 650 persones han participat a la 17a Bicicletada popular del Mercat Municipal, celebr(…)
 
 
 

Rubí et cuida

Coneix les darreres tendències en bellesa i salut

Botànics

L'espai dedicat a la jardineria i la decoració

Rubí Llegeix

Les recomanacions literàries de Rubitv.cat

Subscriu-te al nostre butlletí

  • e-mail
 
 
Bars i Restaurants
Taxis i telèfons d'interès